QQ réflexions :

- les portes battantes ont plus de prise au vent donc nécessitent des arrêtoirs de porte. Elles sont plus encombrantes au sol du fait de leur débattement.
- les portes basculantes qui se logent sous le plafond du garage débordent à l'avant à l'ouverture et on se les prend dans les tibias. Elles nécessitent des mécanisme de compensation du poids encombrants et difficiles à régler.
- les portes sectionnelles… hé bien c'est le meilleur choix. Encombrement mini, mécanisme facilement réglable, motorisation facile à ajouter (mais franchement les efforts à déloyer sont minimes). A recommander.

Tous ces types de portes présentent une bonne étanchéité au vent et une bonne isolation. Je pense que les sectionnelles sont les plus chères à matériau identique. Quant aux dimensions, à moins de posséder un Humvee, 2,4 x 2 c'est assez standard et suffisant.

Les portes battantes sont les plus simples et les moins chères. Les sectionnelles sont rarement en bois, à contrario des battantes et des basculantes. Mais on en trouve en matériaux imitant parfaitement le bois, à s'y méprendre (pvc généralement mais également alu, d'origine américaine).

Yes, my Lord ! J'avais effectivement pensé à une sectionnelle latérale, car plus facile à installer qu'une sectionnelle verticale. Outre l'étanchéité, çà neutralise tout un pan de mur pour l'ouverture. Et toc !!

Ha ha ha ! Tout un pan de mur c'est vrai la drôme c'est pas loin de marseille , pour une porte de 240 on condamne environ 180cm soit un tiers de pan. Et puis tout dépend de la configuration du garage, pour nous la porte coulissante était la meilleure solution malgré les nombreuses qualités des portes sectionnelles verticales.