Je te livre mon point de vue comme autoconstructeur et pour des lisses de 45x120.

semelle d'assise : aligner la lisse d'assise avec des vis à frapper j'y suis pas arrivé ; j'ai utilisé de simple chevilles nylon + vis 4x80 qui me permettent de reprendre plus facilement des pièces de grandes longueurs cintrées. C'est un travail + long.

ancrage : ok

lisse basse et haute : 3 pointes de 4,5x110 torsadés acier, à mon goût t'es un peu fort

lisse de chainage : vis 6x90 tous les 40cm en quinconce

J'utilise + de vis que prévu initialement car + doux comme moyen de fixation et + efficace pour reprendre certaines déformations des piéces de bois.

Le "plus" est l'ennemi du "bien". Point trop de pointes, ni de trop grosses pointes. Ca ne tiendra pas plus et çà fera éclater le bois. Le vissage coûte cher et prend du temps. Par contre, il est incontournable dans certaines circonstances :

- fixation de pièces voilées dont il faut assurer le montage au serre-joint. Le clou pénètre le bois (à fortiori avec une cloueuse) mais ne le contraint pas.
- fixation de fortes épaisseurs, particulièrement en charpente (e > 120mm)
- fixation de petites pièces que la cloueuse ferait éclater.

Pour la matière des pointes, on utilise du galva ou de l'inox (je préfère le galva car sa métallurgie est plus favorable) pour l'extérieur potentiellement soumis à des ruissellement (pare-pluie, lattage et bardage). Pour l'intérieur, de la ferraille "à ferrer les ânes" suffit amplement.

Pour les vis, utiliser des autoforeuses lubrifiées et bichromatées (ou zinguées). De préférence avec empreinte torx, le cruciforme dérape et déglingue la tête.

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