avec un jet d'eau… !
vous arrosez copieusement au milieu.
Le côté où ça s'écoule, c'est le bas de pente
là où l'eau stagne, c'est des trous. vous pouvez même mesurer la profondeur des flaques.

Et bien pour ce qui est de la planéité, rien de mieux qu'un laser de chantier (cela se loue à la 1/2 journée, n'oubliez pas de prendre la pige qui elle est indispensable pour vous donner les quelques mm d'écarts que vous pourriez avoir).

Autrement pour ce qui est des cotes proprements dites, il faut que vous mesuriez les cotés de votre dalle et pour aider la personne qui vous demande cela, il est indispensable de prendre les diagonales. Prenez les dans les angles extérieurs pour ces derniers et intérieurs pour les opposer, ce que je veux vous dire, c'est qu'il faut que vous ayez les mêmes prises de cotes à chaque fois.
Cela facilitera la pose de la classe IV.

Je ne vois pas trés bien pourquoi on vous demande cela. Si c'est votre constructeur il n'a qu'à se déplacer ou bien prendre contact avec votre maçon (à moins que ce ne soit vous le maçon ?).

Qui vous demande ça ?

impensable que ce soit un artisan. Déjà, quand on prend ses côtes soi-même, on passe son temps à serrer les fesses, parce qu'un loupé est toujours possible ; alors, travailler sur les relevés de quelqu'un d'autre, même s'il est géomètre expert, faut avoir le moral.

Voici une méthode chiffrée sur le principe proposée par JFQ : prendre un tube PVC de 2 ou 4m avec un diamètre de 40mm au moins et le boucher à chaque extrémité (A et B). Tailler une ouverture à chaque bout sur la même face afin de pouvoir faire les mesures. Remplir d'eau au 1/2 ou 2/3 environ.
A partir d'un point de référence (un coin de la dalle) qui sera le point zéro, faire le tour de la dalle en plaçant l'extrémité A sur l'extrémité B du relevé précédant. Un relevé comprend une mesure de la hauteur d'eau à l'extrémité A et B. Attention a ce que les extrémités reposent sur la dalle.
Une fois terminée reporter les relevés au propre sur un plan.

L'explication est longue mais c'est ultra simple en pratique.

Si vous démmarrez avec ce genre de principes, vous êtes mal barré.
C'est à votre constructeur de venir prendre les cotes dont il a besoin, à personne d'autre.
Vous feriez bien de le lui rappeler fermement.

Merci de vos réponses ....je n'avais pas envisagé le problème sous l'angle responsabilité/garantie et tutti quanti!

Je suivrai donc  vos conseils.

Bonne soirée