Dans l'absolu pour le projet A, oui tu as besoin d'un architecte car tu n'es pas dans le cadre d'une rénovation. Et attention, tu ne pourras pas prétendre à la TVA à 5,5 sur ce chantier.

Par ailleurs dans le cadre du projet B, c'est un peu pareil, voir encore plus car ce projet se situe dans le cadre d'un immeuble collectif…Et dans le cadre d'une auto-construction, je pense que tu seras au moins obligés de prévoir un bureau de contrôle, ne serait-ce que pour valider, certaines normes  : élec et incendie par exemple.

Poteau poutre et isolation renforcé vont de paire. Car comme il y a moins de montant bois, on est dans un cadre où l'on dispose de parois, continus plus importantes et donc dans l'absolu plus performantes.

sur un autre sujet plusieurs personnes on émi une idée..
D abord avant toutes choses, verifier si le projet sera accepté par les services de l urbanisme..  car des Hangars a transformer en habitation  il y en aurait des tonnes.. et meme en dur
donc premier est envisageable par les services de l urbasnisme
aprés quand est  til des reseaux 
et puis aprés faire le plan, evidement il faudra un archi ou alors si c est un projet perso ne faire qu une habitation de 170 m² avec dependance 
mais si le pc est obtenu  quand je vois le hangar jaurai tendance a dire "coup de  bull"

Il faut vraiment que le prix soit interessant ,Techniquement c'est faisable .Aprés il faut voir la situation et les  possibilités d'urbanisme . En fait c'est ce que beaucoup d'auto-constructeur recherche un volume avec un toit ,car le gros oeuvre parait difficile et risqué  .Perso comme AL : " cales  a marmitte "

?